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    华晨宝马汽车有限公司总裁兼首席执行官

    2017-09-12 15:01:27 来源:本站原创字号:  

     

    华晨宝马汽车有限公司总裁兼首席执行官  Johann Wieland

      众所周知,现在行业面临各种各样的挑战,中国正在发挥越来越重要的作用。宝马希望作为引领者能够在中国发挥力量。

      在我谈到具体技术之前,先谈一下宝马在中国是如何运营的。宝马通过五个实体运作,最大的就是华晨宝马汽车有限公司,这是50:50的汽车公司,我们销售的产品也非常多,我们向中国宝马汽车贸易有限公司进行贸易,宝马中国有限公司和两家跟金融有关的公司,一个是先锋国际融资租赁公司,另一个是宝马金融有限公司。考虑到新技术发展态势,宝马集团2016年进行了战略调整。宝马致力于成为技术领先者,体现在个性化移动出行上,同时宝马还非常重视研发,评价如何用最新的技术来开发设计具有吸引力的产品和推出服务;不光如此,对于我们来说制造和供应链也是非常重要的。宝马集团总是和供应链方面最佳伙伴进行合作。我们的实践非常迅速,所有这些的基础是数字化。数字化正在给我们开发新一轮的服务机会,新的服务功能,还有新的业务模式。

      接下来让我们简要介绍一下企业文化,因为大家可能会知道,对于所有EOM来说,他们都在自己问自己一些问题,我们是否需要更多的IT工程师,我们是不是需要更多的软件,这些软件是可以确保我们开发出一些高级的功能;另外我们也需要和初创企业进行竞争,需要和高科技公司进行竞争,同时大家也不要忘记,你还需要考虑你的企业文化,你是否足够有吸引力,能够获得一些高水平的人才,或者留住高水平的人才,这些年轻人才更愿意在初创或者高科技公司工作。

      我们看一下华晨宝马团队这几年所取得成就,我们产量从2012年到2016年翻了一番,在今年8月份我们前八个月的增长已经超过了30%。

      刚才提到都是量的问题,但是我们不仅仅要讨论量,我们还需要去讨论质量的问题,宝马公司更多关注是质量,我们非常自豪的看到,宝马愿意把最先进的技术带到中国来,我们也证明了这一点,比如我们铁西的工厂,拥有最先进的生产工艺和制造设备,在自动化和数字化方面,以及在生产过程当中,我们都采用最先进的技术。今年5月份又启动一个新的工厂,位于大东。大东主要生产新的五系,我们也是采用了最先进的技术,在数字化还有自动化上都采用最先进的技术。另外在持续性方面也采用非常先进的技术。

      五系的产品实际上也是在这个市场上最激进的技术演进的产品,我们通过一定的方法减少汽车的自重,可与之前的车型相比,可以减少130公斤的重量。虽然减少了重量,但是车更加结实了。

      另外我们还将在沈阳,在铁西建另外一个发动机的工厂,发动机工厂不仅仅包括内燃机发动机,还会针对将来一些电动汽车的发动机。

      我们的大东工厂不仅仅在智能制造方面非常先进,另外也是可持续发展的基准,我们希望通过这个工厂设定环境保护方面的新标准,因为我们不应该忘记。一方面要把更加有效的技术推到中国市场,但是同时更为重要的要将更有可持续发展特点的新技术带到中国来,因为我们必须要像保护我们的眼睛一样保护环境。

      今天大家都听到数据分析,大数据毫无疑问是非常重要的,特别是对于今天汽车行业的人来说数据非常重要,因为数据可以帮助你进行智能的分析,可以进行真正的创新,另外也可以帮助你进行制造和创新自动化系统,另外很多工程以及测试等等都是需要基于数据才能够完成。

      另一方面我们需要有大数据,但是仅仅有大数据,不意味着智能化,也不是知识。我们所需要的是从算法当中获得一些知识,也就是从大数据中我们可以学到什么。

      对于我们来说,为什么要数字化呢,我们认为数字化很重要,只有通过数字化才可以帮助你提高你的工艺过程。大家可能会听过数字化或者数字孪生,比如数字化物理的过程,但是只要我们的物理过程效率还是一样的话,虽然你使用了数字化,但是并没有带来更多的改变,所以在替代用数字化过程物理过程之前,你必须考虑到数字化过程替代之后是否会帮助你节约很多的钱,或者提高更多的效率,或者你要去改变一个物理过程,那么可以提高你的交付时间,增加你的产量,或者提高你的速度等等,否则就没有必要考虑,宝马公司强调带来价值的过程,也就是说我们增加一个事情,不仅仅能够提高生产效率,同时能够为整个运营价值链带来价值。

      我们要向客户提供最先进的技术,以最低的成本提高技术,如果能够达到这一点,就需要确保用最经济可行的方式来使用新技术,这样消费者才可以买的起产品,所以不仅仅是智能制造的问题,我们所说的是未来的汽车产业,实际上也是绿色制造。

      现在在汽车行业有很多的讨论,而且大家讲到了汽车产业对于社会环境目标的贡献度的问题,我们都是汽车人,所以我们必须为环境目标做出我们应有的贡献,不管是欧洲的环境目标,还是中国的环境目标,汽车行业都需要做出贡献。

      在沈阳大东我们的工厂会水的使用减少30%,能源的使用减少40%,排放减少20%。这就是我们的目标。

      我们非常清楚,不仅仅是生产或者是价值链的问题,我们还需要把越来越多的工程运营带到中国来,我们必须接近市场、接近消费者,所以我们很早的时候就采取行动,把第一个研发中心带到中国,几个月之前开启第二个研发中心,因为只有通过这种方式才能够为中国消费者提供真正需要的产品,我们必须靠近市场,靠近这里的监管者,而且与他们保持密切的联系,只有这样才可以了解市场的需求是什么。

      对于宝马来说我们一直希望能够引领行业创新可持续发展以及先进技术的应用,而且致力于本地化发展和新能源推广,另外期待为行业发展提供更多的支持和贡献!